| British Rail Class 165 | |
|---|---|
.jpg) | |
| Производство | |
| Годы постройки | 1990 - 1992 |
| Страна постройки |
 Великобритания |
| Завод | BREL (British Rail Engineering Ltd) |
| Составов построено |
165/0 — 39 165/1 — 37 |
| Технические данные | |
| Род службы | пассажирский |
| Число вагонов в составе | 2-3 |
| Осевая формула | 20−20 |
| Ширина | 2 810 мм[1] |
| Высота | 3 790 мм[1] |
| Ширина колеи | 1435 мм |
| Порожняя масса |
74 т (2 вагона) 111 т (3 вагона)[1] |
| Материал вагона | алюминий |
| Количество двигателей | 2-3 (по одному на каждый вагон) |
| Мощность двигателя | 261 кВт |
| Тип передачи |
 Гидравлическая |
| Максимальная служебная скорость |
165/0 — 121 км/ч 165/1 — 145 км/ч |
| Тип тормоза | электропневматический |
| Эксплуатация | |
| Страна эксплуатации |
Великобритания |
| Компания | |
| В эксплуатации | с 1990 |
 Медиафайлы на Викискладе | |
British Rail Class 165 или Class 165 Turbo — серия пригородных дизель-поездов, строившаяся в 1990-92 годах британским заводом BREL (British Rail Engineering Ltd)[2]. Относится к семейству моторвагонных подвижных составов «Networker»[англ.]. С 1990 года выполняет пригородные пассажирские перевозки на железных дорогах Англии. В настоящее время составы принадлежат компаниям «First Great Western» и «Chiltern Railways». 5 октября 1999 года с участием BR Class 165 произошла одна из крупнейших железнодорожных катастроф Великобритании, в результате которой погиб 31 человек.
- ↑ 1 2 3 Colin J Marsden. Technical Data: Class 165. Дата обращения: 17 марта 2010. Архивировано из оригинала 20 мая 2013 года.
- ↑ Chiltern Railways. Chiltern Railways: About us - Our train fleet. Дата обращения: 26 августа 2008. Архивировано из оригинала 20 мая 2013 года.